<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>downhill, freeride, MTB, extreme mtb, rowery górskie</title>
	<atom:link href="http://bikemarket.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bikemarket.wordpress.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Nov 2010 10:52:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='bikemarket.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>downhill, freeride, MTB, extreme mtb, rowery górskie</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://bikemarket.wordpress.com/osd.xml" title="downhill, freeride, MTB, extreme mtb, rowery górskie" />
	<atom:link rel='hub' href='http://bikemarket.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>GDY EMOCJE JUŻ OPADŁY czyli Reba po 9000 km – opinia</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com/2010/11/11/gdy-emocje-juz-opadly-czyli-reba-po-9000-km-opinia/</link>
		<comments>http://bikemarket.wordpress.com/2010/11/11/gdy-emocje-juz-opadly-czyli-reba-po-9000-km-opinia/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 10:49:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bikemarket</dc:creator>
				<category><![CDATA[amortyzator]]></category>
		<category><![CDATA[amortyzator rock shox]]></category>
		<category><![CDATA[Rock Shox Reba]]></category>
		<category><![CDATA[Rock Shox Reba SL 2009]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikemarket.wordpress.com/?p=18</guid>
		<description><![CDATA[Dziś (10-go listopada) mija równy rok od montażu Rock Shoxa Reby do mojego roweru. Przez ten okrągły roczek amortyzator ten przejechał 8927 km. Był katowany w różnych warunkach- w deszczu, błocie, ponad 20-stopniowym mrozie, 35-stopniowym upale, w kurzu, po okolicy jak i w górach. Cóż mogę napisać po tym czasie? Co zmieniło się od ostatniej [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=18&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dziś (10-go listopada) mija równy rok od montażu <strong>Rock Shoxa Reby</strong> do mojego roweru. Przez ten okrągły roczek amortyzator ten przejechał  8927 km. Był katowany w różnych warunkach- w deszczu, błocie, ponad  20-stopniowym mrozie, 35-stopniowym upale, w kurzu, po okolicy jak i w  górach. Cóż mogę napisać po tym czasie? Co zmieniło się od ostatniej  recenzji?</p>
<p>Pełny artykuł &#8211; <a title="Rock Shox Reba SL 2009 – test, opinia" href="http://bikemarket.pl/gdy-emocje-juz-opadly-czyli-rock-shox-reba-po-9000-km-opinia">Rock Shox Reba SL 2009 po roku użytkowania</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bikemarket.wordpress.com/18/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bikemarket.wordpress.com/18/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=18&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikemarket.wordpress.com/2010/11/11/gdy-emocje-juz-opadly-czyli-reba-po-9000-km-opinia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/81df930052f54a061ac76a49a2c03285?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">bikemarket</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Rowery Stevens na 2011</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/29/rowery-stevens-na-2011/</link>
		<comments>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/29/rowery-stevens-na-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 21:18:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bikemarket</dc:creator>
				<category><![CDATA[rowery]]></category>
		<category><![CDATA[stevens bikes]]></category>
		<category><![CDATA[stevens rowery]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikemarket.wordpress.com/?p=15</guid>
		<description><![CDATA[Marka Stevens w Polsce jest jeszcze mało popularna, żeby nie powiedzieć egzotyczna, a pochodząca z tak niedaleka, bo od naszych zachodnich sąsiadów. Rowery z dużym potencjałem, skierowane dla ambitnych i wymagających bikerów oraz profesjonalistów. pełny artykuł &#8211; Rowery Stevens na 2011<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=15&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Marka <strong>Stevens</strong> w Polsce jest jeszcze mało popularna,  żeby nie powiedzieć egzotyczna, a pochodząca z tak niedaleka, bo od  naszych zachodnich sąsiadów. Rowery z dużym potencjałem, skierowane dla  ambitnych i wymagających bikerów oraz profesjonalistów.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://bikemarket.files.wordpress.com/2010/10/ridge_max-r.jpg"><img class="size-full wp-image-16  aligncenter" style="border:1px solid black;" title="stevens bikes, stevens rowery" src="http://bikemarket.files.wordpress.com/2010/10/ridge_max-r.jpg?w=630" alt="stevens bikes, stevens rowery"   /></a></p>
<p>pełny artykuł &#8211; <a href="http://bikemarket.pl/rowery-stevens-2011" target="_blank">Rowery Stevens na 2011</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bikemarket.wordpress.com/15/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bikemarket.wordpress.com/15/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=15&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/29/rowery-stevens-na-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/81df930052f54a061ac76a49a2c03285?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">bikemarket</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bikemarket.files.wordpress.com/2010/10/ridge_max-r.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">stevens bikes, stevens rowery</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Łańcuch Wippermann Connex 800</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/28/lancuch-wippermann-connex-800/</link>
		<comments>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/28/lancuch-wippermann-connex-800/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 09:52:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bikemarket</dc:creator>
				<category><![CDATA[osprzęt]]></category>
		<category><![CDATA[testy rowerowe]]></category>
		<category><![CDATA[łańcuch rowerowy]]></category>
		<category><![CDATA[łańcuch Wippermann]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikemarket.wordpress.com/?p=11</guid>
		<description><![CDATA[Niemiecka firma Wippermann produkuje łańcuchy rowerowe niemalże od samego początku ich zastosowania w naszych ukochanych maszynach. Wytwarza także łańcuchy do innych zastosowań, jednak Nas interesują tylko te rowerowe, które noszą wspólną nazwę Connex. Pod nią kryją się łańcuchy do każdego typu rowerów – od miejskich, poprzez MTB i szosowe aż po BMX-y. Łańcuchy do systemów [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=11&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Niemiecka firma <strong>Wippermann</strong> produkuje łańcuchy rowerowe niemalże od samego początku ich zastosowania w naszych ukochanych maszynach. Wytwarza także łańcuchy do innych zastosowań, jednak Nas interesują tylko te rowerowe, które noszą wspólną nazwę Connex. Pod nią kryją się łańcuchy do każdego typu rowerów – od miejskich, poprzez MTB i szosowe aż po BMX-y. Łańcuchy do systemów 6,7 i 8 rzędowych mają na początku nazwy cyferkę 8.</p>
<p>Cały artykuł &#8211; <a title="Łańcuch Wippermann Connex 800" href="http://bikemarket.pl/lancuch-wippermann-connex-800" target="_blank">Łańcuch Wippermann Connex 800</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bikemarket.wordpress.com/11/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bikemarket.wordpress.com/11/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=11&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikemarket.wordpress.com/2010/10/28/lancuch-wippermann-connex-800/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/81df930052f54a061ac76a49a2c03285?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">bikemarket</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>YikeBike – miejski pojazd</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com/2009/11/06/yikebike-%e2%80%93-miejski-pojazd/</link>
		<comments>http://bikemarket.wordpress.com/2009/11/06/yikebike-%e2%80%93-miejski-pojazd/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 11:01:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bikemarket</dc:creator>
				<category><![CDATA[ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[monocykl]]></category>
		<category><![CDATA[pojazdy miejskie]]></category>
		<category><![CDATA[prototyp]]></category>
		<category><![CDATA[Segway]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikemarket.wordpress.com/?p=6</guid>
		<description><![CDATA[Z wyglądu YikeBike przypomina mi monocykl, w podobnej pozycji siedzimy z tym że nogi mamy wolne i napęd jest elektryczny, co pozwala nam na osiągnięcie prędkości 20km/h i przejechać do 10km według specyfikacji. Po wyczerpaniu baterji pozostaje nam 30 minutowe ładowanie, udźwig tego urządzenia to 100 kg. YikeBike oprócz swoich niedużych rozmiarów składa się, w [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=6&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Z wyglądu YikeBike przypomina mi monocykl, w podobnej pozycji siedzimy z tym że nogi mamy wolne i napęd jest elektryczny, co pozwala nam na osiągnięcie prędkości 20km/h i przejechać do 10km według specyfikacji. Po wyczerpaniu baterji pozostaje nam 30 minutowe ładowanie, udźwig tego urządzenia to 100 kg. YikeBike oprócz swoich niedużych rozmiarów składa się, w taki sposób że można go wziąć prawie że pod pachę <img src='http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://bikemarket.wordpress.com/2009/11/06/yikebike-%e2%80%93-miejski-pojazd/"><img src="http://img.youtube.com/vi/fP3r2L8CaB4/2.jpg" alt="" /></a></span>
<p>Czytaj całość <a title="YikeBike – miejski pojazd" href="http://bikemarket.pl/yikebike-miejski-pojazd/" target="_blank">YikeBike – miejski pojazd</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bikemarket.wordpress.com/6/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bikemarket.wordpress.com/6/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=6&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikemarket.wordpress.com/2009/11/06/yikebike-%e2%80%93-miejski-pojazd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/81df930052f54a061ac76a49a2c03285?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">bikemarket</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Serwisowanie Avid Juicy Three</title>
		<link>http://bikemarket.wordpress.com/2009/09/04/serwisowanie-avid-juicy-three/</link>
		<comments>http://bikemarket.wordpress.com/2009/09/04/serwisowanie-avid-juicy-three/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:09:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bikemarket</dc:creator>
				<category><![CDATA[hamulce]]></category>
		<category><![CDATA[serwisowanie]]></category>
		<category><![CDATA[Avid]]></category>
		<category><![CDATA[Avid Juicy 3]]></category>
		<category><![CDATA[Avid Juicy Three]]></category>
		<category><![CDATA[klocki]]></category>
		<category><![CDATA[tarcze]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikemarket.wordpress.com/?p=3</guid>
		<description><![CDATA[Serwisowanie to za dużo powiedziane ale można to tak nazwać. Wymiana oleju, przeczyszczenie klocków, tarczy. Jak zrobic zestaw do odpowietrzania Avid’ów? Najpierw zrobiłem patent z sprzętem do serwisowania Avid’ów,zestaw do odpowietrzania hamulców jednak troche kosztuje ok 150 zł zobacz. Zestaw za ok 5 zł można zrobić w bardzo prosty sposób, wszystko jest opisane na forum [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=3&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Serwisowanie to za dużo powiedziane  ale można to tak nazwać. Wymiana oleju, przeczyszczenie klocków, tarczy.</p>
<p><a href="http://bikemarket.files.wordpress.com/2009/09/avid_juicy_3_brakes.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4" title="avid juicy 3" src="http://bikemarket.files.wordpress.com/2009/09/avid_juicy_3_brakes.jpg?w=232&#038;h=300" alt="avid juicy 3" width="232" height="300" /></a></p>
<p>Jak zrobic zestaw do odpowietrzania<strong> Avid</strong>’ów?</p>
<p>Najpierw zrobiłem patent z sprzętem do serwisowania Avid’ów,zestaw do odpowietrzania hamulców jednak troche kosztuje ok 150 zł zobacz. Zestaw za ok 5 zł można zrobić w bardzo prosty sposób, wszystko jest opisane na forum forumrowerowe.org w tym temacie. Nie skupiałem sie na konkretnym opisie wykonania, tylko przeczyałem cały temat, wszystkie uwagi i propozycje, zobaczyłem kilka wykonanych zestawów i zrobiłem po swojemu  Wszystko skupia się do tego by mieć 2 (20 ml) strzykawki, 2 wężyki od kroplówek odpowiednio je przycjąć, 2 śróbki z odpowiednim gwintem (od przerzutki lub manetki), szczelnie sklejamy śrubki z wężykiem i dodajemy uszczelki na obie śrubki.</p>
<p>całość posta można przeczytać na <a title="Serwisowanie Avid Juicy Three" href="http://bikemarket.pl/serwisowanie-avid-juicy-three-avid-juicy-3/" target="_blank">Serwisowanie Avid Juicy Three – Avid Juicy 3</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/bikemarket.wordpress.com/3/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/bikemarket.wordpress.com/3/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=bikemarket.wordpress.com&amp;blog=9328852&amp;post=3&amp;subd=bikemarket&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikemarket.wordpress.com/2009/09/04/serwisowanie-avid-juicy-three/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/81df930052f54a061ac76a49a2c03285?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">bikemarket</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://bikemarket.files.wordpress.com/2009/09/avid_juicy_3_brakes.jpg?w=232" medium="image">
			<media:title type="html">avid juicy 3</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
